EV-Team Uithoorn, specialistische tak van Carteam Uithoorn

EV-Team Uithoorn, specialistische tak van Carteam Uithoorn Foto: Michel ter Wolbeek

Carteam Uithoorn bestaat acht jaar. Daar vindt onderhoud voor reguliere auto’s plaats en verkoop van gebruikte auto’s. “We zien de markt veranderen met elektrische en hybride voertuigen”, vertelt eigenaar Rob Catsman. Eind vorig jaar is het idee geboren om voor elektrische en hybride voertuigen een apart bedrijf op te zetten. In januari van dit jaar werd EV-Team Uithoorn gelanceerd. Met als doel dit als een landelijke franchise neer te zetten.

'We maken enorm veel meters'

Veel autobedrijven doen elektrische en hybride voertuigen erbij. Catsman heeft ervoor gekozen om een aparte tak neer te zetten, compleet met eigen look & feel. “Daarmee zeggen we eigenlijk dat wij de specialist zijn. Mensen die ons niet kennen of op zoek zijn naar een autobedrijf voor hun elektrische of hybride voertuig, gaan eerder naar een specialist dan naar een bedrijf dat ‘het erbij’ doet. We krijgen nu mensen met elektrische auto’s binnen die we anders niet binnen hadden gehad. Dit is echt een groeimarkt.” Catsman heeft gemerkt dat mensen veel vragen over elektrisch rijden hebben. Hoe gaat het laden? Hoe gaat dit dan op vakantie? Kun je op 220 volt laden? “Hele simpele vragen, maar daar wordt niet altijd een antwoord op gegeven. Wij afficheren ons nu als specialist. Dat wil niet zeggen dat we alles weten, maar we gaan wel op zoek naar antwoorden op de vragen die we krijgen. Op die manier verrijken we ook onze kennis.”

Certificering
Twee jaar geleden zag Catsman al in dat elektrische en hybride voertuigen een steeds belangrijkere plaats in autoland in zouden gaan nemen. Hij besloot om zijn monteurs op te leiden tot EV-specialist. Momenteel zijn twee monteurs gecertificeerd, een derde is dicht bij zijn certificering en een vierde is in opleiding. Daar zit een heel protocol achter. “Wij confirmeren ons aan EDGe Mobility. Dat is een platform dat aangeeft aan welke eisen je moet voldoen, zoals keuringen, opleidingen van monteurs en receptionisten en het gebruiken van de juiste apparatuur. Uiteindelijk leidt dat tot een certificering.” Als je kijkt naar de conventionele auto’s, dan pretenderen de dealers dat zij alle knowhow hebben. Zij hebben alle informatie uit de eerste lijn. “Wij als universele partij hebben tegenwoordig alle inzage in originele fabrieksdata en leveren onderdelen van OEM-kwaliteit (Original Equipment Manufacturer), want we hebben goede partijen om ons heen die ons kunnen voorzien van allerlei informatie. Kijken we naar elektrische auto’s, dan beginnen we allemaal op hetzelfde niveau, op nul”, geeft Catsman aan. “Ik denk dat wij een grotere stap maken, omdat monteurs bij dealers hoofdzakelijk de auto’s doen van het merk dat ze voeren. Wij krijgen alle merken over de vloer. We maken enorm veel meters!”

Andere bedrijfsstructuur
Het werken met elektrische voertuigen heeft wel invloed op de structuur binnen zijn bedrijven. Als iemand met een conventionele auto binnenkomt en zegt dat de auto inhoudt als het koud is, dan weten de monteurs wel zo ongeveer wat er aan de hand is. Bij een elektrische auto is dat anders. “We werken met een ticket systeem”, legt Catsman uit. “Als iemand komt voor een onderhoudsbeurt of een klacht, dan maken we een ticket aan en dat delen we met EDGe Mobility. Doordat er zo’n 80 bedrijven zich hebben geconfirmeerd aan EDGe Mobility, is er een enorm grote database met vraagstukken en oplossingen. Het is een hele andere structuur ten opzichte van het conventionele bedrijf.”

EV onderhoudsvrij? Dat kan niet
Tesla zegt dat je geen onderhoud hoeft uit te voeren aan elektrische auto’s. Catsman deelt die mening niet. “Wij krijgen auto’s binnen met een probleem aan de airco en vier gladde banden met misschien maar een halve millimeter profiel. Dat is niet goed.” Vooral de airco kan grote problemen veroorzaken, want die maakt onderdeel uit van het hybride of elektrische systeem. De airco koelt de accu. “Als je airco niet goed is, doet je auto het feitelijk niet. Wij adviseren onze klanten om toch één keer per jaar met de auto naar binnen te komen. Wij controleren dan de remvloeistof, de airco, interieurfilters en de verlichting. In onderhoudskosten zijn die auto’s wel voordeliger. Als wij de diagnose moeten stellen bij een elektrische auto, dan zijn de kosten echter hoger dan bij een conventionele auto. Daar zit het verschil. Onderhoudsvrij is het zeer zeker niet!”

EV-TEAM UITHOORN/CARTEAM UITHOORN
Wiegerbruinlaan 731
1422 CB Uithoorn
0297 - 74 55 41
info@carteamuithoorn.nl
www.carteamuithoorn.nl/ev-team


Reacties